Agritechnica 2007 traktorit

Sivuilla 1-4 traktorit, sivulla 5 puimurit ja sivulla 6 muita koneita. Klikkaamalla kuvaa saat suuremman kuvan.

1  2  3  4  5  6

Deutz-Fahr Agrotron K 430	Deutz-Fahr Agrotron M 650	Deutz-Fahr Agrotron TTV 630

Eniten uutta traktoreissa oli tarjolla Same Deutz-Fahrilla. Portaattomia vaihteistoja on nyt tarjolla myös Sameen tunnuksella Continuo ja Lamborghiniin lyhenteellä VRT. Same Dorado Continuo on maailman ensimmäinen CVT-vaihteistolla varustettu hedelmätarha- ja viininviljelytraktori. Deutz-Farm Agrofarm on Same Explorer3:a vastaava mallisto, johon saa myös portaattoman vaihteiston. Same Explorer3 ja Iron -sarjoissa on Deutz-moottorit, joissa voidaan käyttää 100 % biodieseliä. 

Deutz-Fahr on muuttanut mallimerkintöjään 80- ja 90-lukua muistuttaviksi. Esim. Agrotron K 100 on nyt Agrotron K 430. Common-Rail -moottoreilla varustetut Agrotron M ja TTV 600-sarjat edustavat uusittua 120-180 hv teholuokkaa. Näitä vastaavat mallistot ovat Same Iron ja Lamborghini R6. Konsernin neljännen merkin eli Hürlimannin mallistossa ei ole portaattomalla voimansiirrolla varustettuja malleja ja merkki tähtääkin Saksan markkinoille lähinnä pienemmillä sarjoillaan, jotka vastaavat täysin Lamborghineja.

Deutz-Fahr Agrofarm TTV 430	Same Dorado F 110 Continuo	Same Iron 100

Same Iron 170 Continuo	Lamborghini R6.185	Lamborghini R8.270

JCB:n uusi Fastrac 7000-sarja sijoittuu teholuokkaan 173-220 hv. Takapyörät ovat etupyöriä isommat "maatalouskäyttöön soveltuvaa pitoa ja painojakautumaa ajatellen." Vaihteistossa on 6-portainen pikavaihde. Maantienopeus on suurimmillaan 70 km/h. Kaikissa pyörissä on muiden Fastracien tapaan jousitus ja kone rakentuu erilliselle rungolle. Kone on kuitenkin rakenteeltaan pidempi ja lähestulkoon tavallisen maataloustraktorin kaltainen. JCB:n toinen uutuus on kiinteistötraktorivalikoiman laajentaminen entistä suurempaan teholuokkaan.

JCB Fastrac 7230	JCB 360	Claas Arion 620

Claas Arion korvaa aikaisemman Ares-sarjan. Siihen verrattuna Arion on hieman halvempi ja perusmallina kevyemmin varusteltu. Ohjaamo on kuitenkin vanhaan Renault-tyyliin jousitettu. Moottorit ovat Deeren 105-150 -hevosvoimaisia common-raileja ja Giman vaihteisto vastaa MF:n Dyna6:tta. Claas-traktoreiden kehitys on ollut nopeaa ja vanhoista Renaulteista ei ole enää paljon jäljellä. Suurimmat muutokset Arionissa verrattuna edeltäjään ovat tapahtuneet ohjaamossa. Suurempaan Axion-sarjaan esiteltiin aktiivinen ohjaamon jousitus.

Terrion ATM 3180	Terrion ATM 5280	Pronar 7150/8140

Itärintamalla Kirovets on vaihtanut nimensä Terrioniksi. Pari vuotta sitten esiteltyä ATM-mallistoa on uudistettu vaihtamalla Valtran vaihteisto ZF:ään. Vaihdekepit ovat edelleen kovin tutun näköiset. Moottorit ovat Deutzin, hydrauliikka Boschin ja akselistot Carraron. Ohjaamo on varsin pelkistetty.

Pronar laajentaa myös mallistoaan ylöspäin. Aikaisemmin lähinnä Belaruksia parannellut valmistaja on kehittänyt niiden rinnalle useita uusia mallisarjoja. 80-100 hv luokassa käytetään Ivecon ja Perkinsin moottoreita. Suuremmissa malleissa on Deutzin moottori. Voimansiirto on ZF:n, hydrauliikka Boschin ja akselit Danan. 8140:ssa on tehoa 265 hv. Pronarin uusien mallien ohjaamot ovat melko hyvin viimeisteltyjä.

Belaruksen lippulaiva on 2822.1, jonka Deutz-moottorissa on tehoa 280 hv. Powershift-portaita on 8. Kone painaa 11 000 kiloa.

Belarus 2822.1	Belarus 622

 

Seuraava > 

takaisin