6100-sarjan uudistukset neliportaisella Dynashift-pikavaihteella
varustettuihin viimeisiin 3000-sarjan malleihin verrattuna olivat
vähäisiä. Ohjaamo oli aikaisempaa tilavampi ja hallintalaitteet oli
uusittu. Ohjaamon väitettiin olevan aikaisempaa hiljaisempi, mutta
myöhemmin ilmoitetut OECD-testien mukaiset lukemat osoittavat melun
olevan samalla 76 desibelin tasolla kuin edeltäjässäkin.
6150 (95 hv) oli suurin neloskone, jossa oli edelleen hukkaportilla
varustettu turbo ja monessa suhteessa pienempiä nelosia järeämpi rakenne.
Nostovoimaa oli lisätty aikaisemmasta 5000 kilosta 5850:een. Teknisesti
6150:aa vastasi suurelta osin pienin kuutonen, 6160 (100 hv). Varsin
harvinaiseksi välimalliksi jäänyt 6170 (110 hv) oli saanut
edeltäjäänsä verrattuna mm. järeämmän etuakselin ja 5-levyisen
kytkimen. Malliston suurin eli 6180 (120 hv) oli aikaisemman 3120:n seuraaja
ja siinä oli muita malleja suurempi nostovoima. 6180:ssa oli vakiona
pilaripakoputki.
Kesän 1997 uutuus Suomessa oli malliston huipulle esitelty 130-hevosvoimainen
6190, jossa oli sama etuakseli kuin 8100-sarjan Perkinsillä varustetuissa
malleissa.
6100-sarja ei kyennyt säilyttämään MF:n asemia, vaan myynnin lasku
jatkui. Asiaan vaikuttivat osaltaan myös 6100-sarjan ongelmat mm.
esiohjatussa suunnanvaihtimessa.
| 6150 | 6160 | 6170 | 6180 | 6190 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Vuodet | Years | 1995-99 | 1995-99 | 1995-99 | 1995-99 | 1996-99 |
| Moottorin tyyppi | Engine model | 1004-4TH | 1006-6HR4 | 1006-6HR3 | 1006-6TLR2 | 1006-6THR2 |
| Sylinteriluku/Turbo/välijäähd. | Cyl/Turbo/Intercooler | 4T | 6 | 6 | 6T | 6T |
| Iskutilavuus cm3 | Displacement | 4000 | 5987 | 5987 | 5987 | 5987 |
| Syl. halk. x iskun pituus mm | Bore x stroke mm | 100×127 | 100×127 | 100×127 | 100×127 | 100×127 |
| Nimellisteho hv/kierr. DIN | Max. power hp DIN/rpm | 95/2200 | 100/2200 | 110/2200 | 120/2200 | 130/2200 |
| Vääntö Nm/kierr. DIN | Torque Nm DIN/rpm | 386/1200 | 403/1200 | 440/1200 | 490/1400 | 530/1400 |
| Vaihteita | Gears | 32+32 | 32+32 | 32+32 | 32+32 | 32+32 |
| Synkronoituja | Synchronized gears | 32+32 | 32+32 | 32+32 | 32+32 | 32+32 |
| Pikavaihde | Quick-change gear | 4 port. | 4 port. | 4 port. | 4 port. | 4 port. |
| Suunnanvaihtaja | Reverser | hydr./mek. | hydr./mek. | hydr./mek. | hydr./mek. | hydr./mek. |
| Nopeudet nimellisk. | Speeds in km/h | 2,0-37,4 | 2,0-37,4 | 2,1-38,4 | 2,1-38,4 | 2,1-38,4 |
| Maksiminopeus km/h | Max. speed km/h | 39,5 | 39,5 | 40,3 | 40,3 | 40,3 |
| Hydrauliikan tuotto l/min | Hydr. flow l/min | 56,5 | 56,5 | 56,5 | 56,5 | 56,5 |
| Hydrauliikan paine bar | Hydr. pressure bar | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Nostolaitehydrauliikka | Lift controls | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. | sähk. |
| Nostovoima kg | Lift capacity kg | 5850 | 5850 | 5850 | 6500 | 7100 |
| Voiman ulosotto | PTO speeds | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 | 540/1000 |
| Jarrut | Brakes (levy=disc) | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy | öljyk. levy |
| Ohjaus | Steering | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. | hydrost. |
| Kääntöymp. halk. m takaveto | Turning circle m 2WD | 7,7 | 8,6 | 8,6 | ||
| Kääntöymp. halk. m neliveto | Turning circle m 4WD | 8,9 | 9,5 | 9,6 | 9,6 | 9,6 |
| 6150 | 6160 | 6170 | 6180 | 6190 | ||
| Vuodet | Years | 1995-99 | 1995-99 | 1995-99 | 1995-99 | 1996-99 |
| Eturenkaat takaveto | Front tyres 2WD | 10,00-16 | 11,00-16 | 11,00-16 | ||
| Eturenkaat neliveto | Front tyres 4WD | 13.6R28 | 13.6R28 | 14.9R28 | 14.9R28 | 16.9R28 |
| Takarenkaat takaveto | Rear tyres 2WD | 16.9R38 | 16.9R38 | 18.4R38 | ||
| Takarenkaat neliveto | Rear tyres 4WD | 16.9R38 | 16.9R38 | 18.4R38 | 18.4R38 | 20.8R38 |
| Paino kg takaveto | Weight kg 2WD | 3975 | 4415 | 4460 | ||
| Paino kg neliveto | Weight kg 4WD | 4175 | 4590 | 4655 | 4850 | 5390 |
| Korkeus cm | Height w cab cm | 274 | 278 | 278 | 278 | 286 |
| Pituus cm | Length cm | 453 | 472 | 472 | 478 | 490 |
| Akseliväli cm | Wheelbase cm | 255 | 270 | 270 | 270 | 270 |
| Polttoainesäiliö l | Fuel tank l | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Melutaso dB | Cab noise level dB | 76 | 76 | 76 | 76 | 76 |
| Umpinainen ohjaamo | Solid cab | x | x | x | x | x |
| Etuakselin lukko | Diff. lock | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. | hammasl. |
| Tasausp. lukkoautomatiikka | Autom. differential locks | x | x | x | x | x |
| Ilmajousitettu istuin | Seat w air suspension | |||||
| Ilmastointi | Air conditioning | |||||
| Ajotietokone | Trip computer | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |
| Ryömintävaihteisto | Creeper gear | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. | lisäv. |
